GCA | Ground Controlled Approach

Layanan yang disediakan pengendali lalu lintas udara dimana mereka memandu pesawat untuk pendaratan yang aman, termasuk dalam kondisi cuaca buruk, berdasarkan gambar Radar Primer. Dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan militer, Sistem Blind-Landing "Universal", butuh peralatan udara atau Instruksi melalui Radio Jarak Pendek dan pelatihan Instrumen dasar.

Ground Controlled Approach (GCA) - Teknik lalu lintas udara tertua yang sepenuhnya Radar melaksanakan layanan ke pesawat. Sistem sederhana, langsung dan bekerja dengan baik, Bahkan pilot yang belum terlatih. Ini membutuhkan komunikasi yang erat antara pengendali lalu lintas udara dan pilot saat akan mendarat.

Kontroler memantau Sistem Pendekatan Radar Presisi Khusus, untuk menentukan panduan yang tepat dan ketinggian mendekati pesawat. Kontroler kemudian memberikan instruksi lisan melalui radio kepada pilot dengan membimbingnya untuk mendarat. Instruksi mencakup tingkat keturunan (Glidepath) dan menuju (Course), Koreksi diperlukan untuk mengikuti jalan pendekatan yang benar.

US Navy Sea King Ground-Controlled Approach, tahun1964

GCA Menggunakan Informasi dari

—  Precision Approach Radar (PAR)

Dengan petunjuk Vertical Path, Glide Path.

Dua TRACK menampilkan

Azimuth, menunjukkan posisi pesawat relatif terhadap jalur pendekatan horizontal.

Elevation, menunjukkan posisi vertikal relatif terhadap glidepath diterbitkan.

—  Airport Surveillance Radar (ASR)

Dengan tidak tersedia petunjuk Glide Path. Merupakan Non-Presisi Approach

PAR - Precision Approach Radar

Mirip dengan Sistem Pendaratan Instrumen (ILS) tetapi membutuhkan instruksi kontrol. Jjenis pendekatan instrumen yang dapat memanfaatkan PAR. Pengendali lalu lintas udara mengirimkan setiap 5 detik dengan Azimuth dan memasuki Glidepath serta Elevasi.

Jenis Sistem Bimbingan Radar untuk memberikan bimbingan pilot atas Lateral dan Vertikal saat pesawat mendarat, sampai pendaratan tercapai. Saat pesawat mencapai Decision Height (DH) atu Decision Altitude (DA), bimbingan nasihat saja. Kontroller memantau, mengamati posisi dan memberikan instruksi yang menjaga pesawat pada Course dan Glidepath selama pendekatan akhir.

Pendekatan dihentikan ketika pesawat mencapai OCA/H (Kendala Izin Ketinggian/Tinggi). Informasi yang diberikan sampai ambang batas dan pesawat dapat dipantau oleh kontroler sampai mendarat. Kontroler bertugas PAR tidak bertanggung jawab atas tugas selain pendekatan PAR bersangkutan.

Dua TRACK ditampilkan

Azimuth, Menunjukkan posisi pesawat relatif terhadap jalur pendekatan horizontal.

Elevation, Menunjukkan posisi vertikal relatif terhadap glidepath diterbitkan.

ASR - Airport Surveillance Radar

Sistem Radar yang digunakan di bandara untuk mendeteksi dan menampilkan posisi pesawat di daerah terminal, wilayah udara di sekitar bandara. Bandara besar mengontrol lalu lintas dalam Radius 30 sampai 50 mil laut (56-ninety three km). Sistem canggih di bandara besar terdiri dari dua Sistem Radar.

Radar Surveillance Primer

Radar Surveillance Sekunder.

Radar Surveillance Primer

Terdiri dari Antena Parabola besar yang berputar, menyapu sinar berbentuk kipas vertikal microwave sekitar wilayah udara sekitarnya bandara.  Mendeteksi posisi pesawat dengan gelombang Mikro dipantulkan kembali ke antena dari permukaan pesawat.

Radar Surveillance Sekunder

Terdiri dari Antena Kedua berputar, sering dipasang pada Antena Primer, yang menanyakan Transponder Pesawat, yang mengirimkan Sinyal Radio kembali berisi Identifikasi Pesawat dan Ketinggian yang ditampilkan pada Layar Radar sebelah Radar Primer.

[Air Traffic Control (ATC) (729) - FAA

[Air Traffic Control Automation System (6) - INDRA

[Brochure GCA-PAR Product Line (2) - HARRIS

[Evaluation Report (27) - Inspector General Department of Defense

[GCA Controller Training System (one hundred fifteen) - NAVEL TEC

[Ground Controlled Approach Radar In World War II

[RSP-10MA Modernized GCA System (2) - LiTakTak

[Simulation of Ground Controlled Approaches (58) - K.J. Holden, B.Sc

[Technology and the Future Evolution of the ATC System

[TLS ? Transponder Landing System (5) - ANPC

[When Radar Came to Town (three)

[AVIONICS Knowledge ]

0 Response to "GCA | Ground Controlled Approach"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel