ATIS | Automatic Terminal Information Service

Layanan Informasi Terminal Otomatis (ATIS) - Siaran terus menerus Informasi Aeronautika Noncontrol di Bandara). Siaran ATIS berisi informasi penting, seperti informasi cuaca, landasan pacu aktif, pendekatan yang tersedia, dan informasi lainnya yang diperlukan oleh pilot, seperti NOTAM. Pilot mendengarkan siaran ATIS sebelum menghubungi unit kontrol lokal, untuk mengurangi beban kerja pengendali 'dan mengurangi kemacetan frekuensi.

Rekaman akan diperbarui dalam interval tetap atau ketika ada perubahan informasi yang signifikan,  misal. perubahan runway aktif.  Pemberitahuan (Misal Bravo) abjad ICAO. Berlangsung melalui alfabet setiap update dan dimulai pada alpha setelah istirahat dalam pelayanan 12 jam atau lebih.

Automatic Terminal Information Service (ATIS)

Informasi rutin untuk kedatangan dan keberangkatan pesawat dalam 24 jam Atau Sebagian.

Data-Link Automatic Terminal Information Service (D-ATIS)

ATIS melalui Data-Link.

Voice-Automatic Terminal Information Service (Voice-ATIS)

Penyediaan ATIS dengan cara siaran suara terus menerus dan berulang.

(ICAO Doc 4444: Procedures for Air Navigation Services - ATM )

AWI ini FlexIDS ATIS menyediakan fitur yang paling kaya, biaya yang efektif ATIS solusi yang tersedia saat ini. Sepenuhnya FAA / ICAO sistem compliant menghasilkan siaran yang berisi informasi penting untuk pilot mendekati dan berangkat sebuah lapangan terbang. Memiliki informasi seperti pendekatan, landasan % aktif, dan facts cuaca yang tersedia pada siaran terus menerus mengurangi pengontrol beban kerja dan meminimalkan kemacetan frekuensi.

Penggunaan ATIS

Elemen penting dari siaran ATIS adalah Kode Identifikasi (Huruf abjad tunggal). Pilot mendengarkan ATIS hanya sebelum kontak awal dan mencatat kode huruf. Pilot melaporkan Huruf kode ATIS disalin. Ini memungkinkan controller untuk mengkonfirmasi bahwa pilot telah menyalin ATIS saat ini. Praktek everyday adalah untuk controller untuk up-date pilot jika ATIS atau unsur itu kemudian berubah secara Material.

Saat menghubungi unit kontrol lokal, pilot akan menunjukkan dia memiliki "Informasi <Huruf>", di mana <Huruf> adalah ATIS identifikasi transmisi ATIS yang pilot diterima. Ini memungkinkan ATC memverifikasi apakah pilot memiliki semua informasi saat ini.

Prosedur Operator didasarkan pada / T keamanan komunikasi R mengharuskan kedua pilot di pesawat multi-group tetap pada frekuensi ATC utama setelah pesawat berada di bawah FL100 / 10.000 kaki. Ini berarti bahwa ATC harus melewati perubahan yang signifikan terhadap Siaran ATIS.

[Jeppesen Air-Traffic-Control (27)

Isi Suara Siaran ATIS

Siaran Suara ATIS berisi Informasi

Nama bandar udara

Indikator Kedatangan dan/atau keberangkatan

Jenis kontrak, jika komunikasi adalah melalui D-ATIS

Designator

Waktu observasi, jika sesuai

Jenis pendekatan yang diharapkan

Landasan (s) digunakan; Status sistem menangkap merupakan potensi bahaya, Jika ada

Kondisi permukaan landasan pacu yang signifikan dan jika sesuai, tindakan pengereman

Holding Delay, jika sesuai

Tingkat transisi, jika berlaku

Informasi Operasional penting lainnya

Arah Angin permukaan (dalam derajat magnetik) dan kecepatan

termasuk variasi yang signifikan dan jika sensor angin permukaan, khusus berkaitan

dengan penggunaan landasan % dan informasi yang diperlukan oleh operator,

Indikasi dari landasan pacu dan yang mengacu informasi dari landasan pacu.

Visibilitas dan, jika memungkinkan, RVR;

Cuaca saat ini

Awan di bawah 1.500 m (5.000 ft) atau di bawah tertinggi sektor minimum ketinggian,

mana yang lebih besar, Awan hujan, Jika langit tertutup, Visibilitas vertikal bila tersedia.

Temperatur udara

Suhu titik embun

Pengaturan Altimeter

Setiap Informasi yang tersedia di fenomena Meteorologi yang signifikan dalam pendekatan

daerah mendaki termasuk Angin-Geser dan Informasi cuaca terbaru

Tren Perkiraan, bila tersedia

Instruksi khusus ATIS.

Suara ATIS dapat ditransmisikan pada frekuensi komunikasi VHF khusus atau sebagai elemen suara dari Fasilitas Navigasi (Misalnya VOR). Di bandara sibuk, Siaran ATIS terpisah digunakan untuk kedatangan dan keberangkatan.

[AVIONICS Knowledge ]

0 Response to "ATIS | Automatic Terminal Information Service"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel