ALT | Barometric ALTIMETER

Altimeter atau Meter Ketinggian - Merupakan alat yang digunakan untuk mengukur ketinggian suatu benda di atas tingkat tetap. Pengukuran ketinggian disebut altimetri, yang terkait dengan istilah batimetri, pengukuran kedalaman di bawah air.

Pesawat terbang, Sebuah Barometer ANENOID Wafer mengukur tekanan atmosfer dari Port Statis luar pesawat. tekanan udara menurun dengan peningkatan ketinggian-sekitar 100 hectopascals per 800 meter atau satu inci dari merkuri per 1000 kaki di dekat permukaan laut.

Pressure Altimeter.PDF

Dua Jenis ALTIMETER yang umum digunakan di pesawat:

- Barometric Pressure Altimeter

- Low Range Radio Altimeter

BAROMETRIC ALTIMETER

Terdiri dari Kapsul Barometric terkait dengan Pointer dan Sistem Mekanik atau Elektronik yang sesuai. Pointer bergerak di dial dalam menanggapi perubahan tekanan udara. Dial dikalibrasi di kaki, atau (kurang umum) dalam meter.

Altimeter Barometrik disediakan dengan tekanan pengaturan kontrol dan Sub-Skala (Window Kollsman) sehingga altimeter dapat dikalibrasi sesuai dengan pengaturan tekanan yang tepat untuk menunjukkan tingkat ketinggian penerbangan, di atas permukaan laut, atau ketinggian di atas permukaan tanah.

Altimeter menyediakan keluaran ke Sistem Transponder untuk memungkinkan transmisi tingkat penerbangan atau ketinggian untuk kontrol lalu lintas udara.

HOW IT WORKS

Terbang di ketinggian rendah (di bawah "Ketinggian Transisi"), Altimeter diatur ke bandara (QNH), yang merupakan tekanan dihitung sehingga jika berdiri di titik pengukuran, altimeter akan menunjukkan ketinggian. Pada ketinggian lain, akan mendekati ketinggian di atas permukaan laut, namun akan menunjukkan salah jika suhu berbeda dari ISA.

Di atas ketinggian transisi, altimeter diatur ke QNE, atau tekanan standar (1013,25 hPa, atau 29,ninety two In. Hg). Altimeter sekarang hanya akan menunjukkan yang benar jika kedua suhu dan tekanan yang sesuai dengan ISA. Bila terbang pada "Tingkat Penerbanan" (di mana Indikasi FL QNE di ratusan kaki, yaitu 20.000 feet = FL200).

Tujuannya menghindari rintangan, baik QNH dan QNE harus dikoreksi dengan menggunakan berbagai metode, yang dijelaskan dalam berbagai guide.

-QNE (Q Field Elevation)

Height above sea level at standard setting 1013.

-QFE  (Q Nautical Height)

Height above airfield.

-QNH (Q Nautical Equivalent)

Height above sea degree.

(QNH - Suhu, QNE -Suhu dan Tekanan, baik untuk faktor mungkin seperti Angin dll). Misalnya, tiga pesawat terbang di ketinggian berbeda, tekanan yang sama memiliki tiga ketinggian benar berbeda.

Namun, ketinggian digunakan untuk tujuan pemisahan lalu lintas, dan untuk tujuan ini, QNH atau QNE tidak dikoreksi. Mungkin terdengar kontra-intuitif, tapi selama altimeter menunjukkan kesalahan yang sama seperti lalu lintas yang bertentangan, Dapat dengan aman dipisahkan, karena: Ketinggian ditampilkan pada altimeter tidak dikoreksi (kecuali dengan kalibrasi untuk kemungkinan gangguan Aerodinamis, seperti Kompresibilitas, Venturi Efek dll).

Pesawat teknis canggih, masukan Barometric Ketinggian digunakan untuk Navigasi Vertikal. Sejak navigasi vertikal yang bersangkutan dengan ketinggian sebenarnya dari pesawat,Air Data Komputer (ADC) akan dihitung ketinggian yang benar berdasarkan informasi yang tersedia untuk itu (baik melalui sensor, atau melalui masukan percontohan). Ketinggian benar Namun, seperti yang dinyatakan, tidak ditampilkan pada Instrumen Penerbangan.

Jenis Barometric Altimeter

Menampilkan Barometrik Altimeter mungkin dari dua jenis utama:

-  Conventional Analogue Display;

-  Electronic Display.

Jenis utama dari altimeter konvensional yang telah digunakan dalam pesawat adalah:

-  Three-pointer altimeter

-  Drum-pointer altimeter

-  Counter-pointer altimeter

-  Counter drum-pointer altimeter.

Di pesawat present day, instrumen konvensional digunakan sebagai Standby Instrumen. Biasanya dilengkapi dengan display EFIS komposit yang menggabungkan fungsi dari beberapa instrumen konvensional menjadi satu.

[Barometric Altimeter dan Radio Altimeter

[Barometric and GPS And Sensor Fusion

[MEMS based totally Pressure Sensor in Barometric Altimeter

[ Precision Barometer and Altimeter Sensor

[ Pressure Altimeter

[ Study of Barometric Altimeter ERRORS

[ Understanding the altimeter - Jack Willams

[Electronic Navigation Systems

[Aviation Electronic Knowledge

0 Response to "ALT | Barometric ALTIMETER"

Post a Comment

Iklan Atas Artikel

Iklan Tengah Artikel 1

Iklan Tengah Artikel 2

Iklan Bawah Artikel